Литьё и механическая обработка для машиностроения

Серый чугун остаётся основным материалом корпусных деталей не из соображений цены, а из-за демпфирующей способности. Пластинчатый графит гасит колебания, поэтому чугунная станина или корпус редуктора работает тише и точнее сварной конструкции той же массы. Это же свойство определяет хорошую обрабатываемость резанием: графит выполняет роль смазки и дробит стружку.

Для зубчатых колёс и нагруженных корпусов применяем высокопрочный чугун с шаровидным графитом. По прочности он сопоставим с углеродистой сталью, но сохраняет литейные свойства и обрабатываемость чугуна, что позволяет получать сложную геометрию без сварных швов.

Литьё, механическая обработка и нарезание зубьев выполняются на собственных участках. Заказчик получает деталь в размер по чертежу — с обработанными посадочными поверхностями и нарезанным зубом, а не заготовку под последующую кооперацию. Припуск закладывается в модель на этапе проектирования оснастки.

Отдельное направление — изготовление деталей взамен снятых с производства. При наличии чертежа изготавливаем оснастку и запускаем деталь в производство; оснастка остаётся собственностью заказчика и хранится у нас, поэтому повторный заказ не требует её повторной оплаты.