35Л — свойства, применение и литьё на заказ

Рабочая лошадка стального литья

Из всей линейки нелегированных сталей для отливок 35Л заказывают чаще всего. Причина в балансе: 0,35 % углерода дают временное сопротивление около 490 МПа при сохранении относительного удлинения 15 % и ударной вязкости. Марки ниже (20Л, 25Л) мягче и пластичнее, выше (45Л, 50Л) прочнее, но хуже по вязкости и по сварке. 35Л стоит в середине, и для большинства машиностроительных деталей этого достаточно.

Работает там, где чугун не проходит

Главное отличие от чугуна — способность работать на растяжение и удар. Там, где серый чугун раскалывается, а высокопрочный уже на пределе, сталь тянется и держит. Поэтому 35Л берут на корпуса подшипниковых узлов, зубчатые колёса и звёздочки, рычаги, кронштейны и детали железнодорожной техники — всё, что нагружено циклически и с ударом.

Усадка 2,2–2,3 % и что это значит

Стальное литьё усаживается вдвое сильнее чугунного. Последствия ощутимые: нужны развитые прибыли, продуманная система питания, выше риск горячих трещин в местах резкого перехода сечений. Для конструктора это значит скругления вместо острых углов в сопряжениях, плавные переходы толщин и по возможности равностенность. Технолог проверяет чертёж на эти моменты до запуска — переделывать оснастку потом дороже.

Термообработка обязательна

В литом состоянии сталь имеет крупное зерно и внутренние напряжения после усадки. Паспортные свойства появляются после нормализации при 860–880 °C с последующим отпуском 600–630 °C: зерно измельчается, напряжения снимаются. Для толстостенных отливок применяют высокотемпературную нормализацию от 950–970 °C — она сильнее измельчает структуру и выравнивает свойства по сечению.

Сварка возможна, но с условиями

В отличие от чугуна и износостойких марок, 35Л сваривается — это открывает сварно-литые конструкции, где часть узла отливается, а часть варится из проката. Но свариваемость ограниченная: при 0,35 % углерода шов склонен к закалке и трещинам, поэтому нужен предварительный подогрев и термообработка после сварки. Планировать это надо заранее, а не решать в цехе по факту.